<big id="w6b1l"></big>
          <tr id="w6b1l"></tr>

            德國博世集團和光速聯合領投禾賽C輪 1.73億美金刷新行業融資紀錄

            美國當地時間1月7日,2020年國際消費類電子產品展覽會(International Consumer Electronics Show,簡稱“CES”)在美國拉斯維加斯拉開帷幕。作為本次展會參展商之一的中國公司,國際領先的激光雷達制造商禾賽科技,宣布完成C輪融資,此輪融資由德國博世集團和光速聯合領投,美國安森美半導體、啟明創投、德同資本、新加坡Axiom等跟投,融資總額1.73億美金。此次融資也刷新了激光雷達行業的最高單筆融資記錄。

            圖為:禾賽科技激光雷達產品

            禾賽科技起源于硅谷,專注于研發和制造用于機器人和無人車的激光雷達。激光雷達被譽為無人車的“眼睛”,可以準確捕捉汽車行駛過程中周圍環境和物體的運動變化。禾賽2014年落戶于上海,目前在中美兩地擁有兩個商務中心、兩個制造中心,和一座禾賽研究院,員工超過600名,在全球擁有專利布局364項。

            禾賽自主研發的Pandar64、PandarGT(微振鏡固態激光雷達)和Pandora(多傳感器融合)等產品自2017年面世以來,獲得了全球超百家頂尖自動駕駛及機器人公司的青睞。產品遍布18個國家和地區的68座城市。其中60%以上出口到歐洲和美國。美國加州DMV公布的65家獲得無人駕駛公開道路測試牌照的公司中,超過50%已經是禾賽的客戶。

            “禾賽科技擁有全球領先的技術研發和產品,結合自有的先進制造生產,禾賽的激光雷達產品現已被全世界車廠和自動駕駛公司所采用。光速作為禾賽的早期投資者,在后續每一輪持續增加投資額度。我們十分看好禾賽優秀的管理團隊和其未來發展前景?!惫馑僦袊鴦撌己匣锶隋等罕硎?。

            圖為:禾賽激光雷達搭載于全球18個國家和地區的自動駕駛汽車上

            據清科研究中心數據顯示,2019上半年中國投資市場發生投資案例,同比下跌58.5%。當資本市場普遍持謹慎態度時,禾賽憑借硬核的技術和強勁的增長,沖破“寒冬”的束縛,依舊獲得頂級產業資本和財務投資人的認可。而禾賽科技此輪融資的投資方都極具代表性,與禾賽未來發展方向有緊密的聯系。汽車產業和自動駕駛圖像傳感器芯片行業的領導者的加入,為禾賽將來貫穿自動駕駛產業鏈、打通行業協作、盤活更多激光雷達應用場景等奠定了堅實的基礎。

            博世集團成立于1886年,總部位于德國斯圖加特,現居于世界500強第76名(2018年)。德國博世集團是全球第一大汽車技術供應商。數據顯示,其2018年營收總額為777億歐元。博世作為防抱死制動系統、車身電子穩定系統和氣囊控制單元等駕駛安全系統的研發領導者,業務范圍涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、熱力技術和安防系統等。全球雇員約275,000名,其中在中國雇員約21,200名。

            2017年,禾賽成功參與了博世在中國的汽車人工智能加速器項目。2019年5月,禾賽獲得了博世頒發的重量級獎項——“開放博世獎”(Open Bosch Award), 這是博世首次表彰與初創企業開放式創新合作所取得的杰出成果,全球僅有兩家初創企業獲此殊榮。

            光速中國和光速全球基金
            光速中國(Lightspeed China Partners)是一家專注于中國市場的早期創業投資基金,聚焦消費互聯網、“互聯網+”、企業服務、硬科技等領域,通過五支美元基金和一支人民幣基金,管理著近20億美元的資金。

            光速全球(Lightspeed Venture Partners)目前基金管理規模近80億美金,集中在美國、印度和以色列進行早期風險投資。在過去的20年中,光速合伙人在全球投資了超過350家技術類公司,其中不少公司已經取得了行業領先地位。

            国产亚洲日韩在线一区,精品第一国产综合精品,日韩精品无玛免费专区,亚洲一日韩欧美中文字幕在线